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訪談文章
2024-07-04
（2024年07月03日，台北）隨著電動車市場陷入激烈的價格競爭、下世代智慧汽車的多元應用重構產業價值鏈，預期全球汽車電子產業將迎來全新的競爭態勢。為此，全球領先半導體零組件通路商大聯大控股偕旗下世平、品佳、詮鼎及友尚四大集團於重慶舉辦「汽車技術應用展演」時，揭露最新策略，協助車廠與Tier 1供應
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2024-05-02
(2024/5/2 -今周刊1428期)
在今年兩岸三地一千大市值企業調查中，台灣IC通路霸主大聯大的排名一次往前躍進六四一名，達到五六七名，市值也成長七八％，不過去年大聯大營收、獲利其實未見成長，為何市場仍舊看好大聯大？
「如果還停留在看營收…&hel
2024-04-10
(2024-04-10 撰文/林宏文) 半導體通路商文曄日前宣布完成以38億美元收購加拿大商Future Electronics，由於總收購金額新台幣1,200億元，創下台灣企業史上海外收購的最高金額，此外合併後的文曄全球市占率將達12.2%，成為全球市占率最高的半導體通路商。
大聯大控股副董事長葉福海
2021-02-01
大聯大投控與桃園航空城正式簽訂MOU，台灣IDM最後一哩路的「發貨中心」，將從LaaS模式開始起飛。左起分別為財務長袁興文、董事長黃偉祥、副董葉福海，及董事林再林。符世旻攝
前言:
2020年疫情爆發以降，台灣半導體群聚效應備受全球關注，晶圓代工龍頭台積電、封測代工龍頭日月光投控、IC設計龍
大聯大控股執行長葉福海
2021-01-08
圖說: 葉福海2021年1月1日起卸任CEO一職，轉任大聯大投控副董事長，聚焦LaaS等數位轉型策略型任務。李建樑
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大聯大控股執行長葉福海(DIGITIMES)
2020-12-17
展望2021年半導體、電子產業景氣，亞太IC通路龍頭大聯大投控執行長葉福海接受DIGITIMES專訪指出，明年在遠距商機如Chromebook、5G手機等終端需求推動下，加上新能源車(EV)正式起飛，整體IC產業景氣看旺應無疑慮。
不過，在產業景氣向好的同時，更要重視下一個「10年」，甚至「20年
大聯大控股執行長葉福海(財訊)
2020-12-16
「現在我拿起iPad就能掌握出貨的進度，dashborad（儀表板）上的資訊每5~10分鐘就自動更新一次，還能隨意輸出成各種圖表，狀況一目了然」，全球最大半導體通路商大聯大控股執行長葉福海說，用智慧化的手法精簡人力並縮短備料時間，還能即時解決問題。
「我們這行，很少人去看人口結構變
大聯大控股執行長葉福海
2020-11-26
最近一年，亞太最大半導體零件通路商──大聯大控股執行長葉福海，成為各大數位轉型論壇的當紅炸子雞，所有想做數位轉型的企業都想知道大聯大如何轉型。
2020年，大聯大的數位轉型目標就是「2020」，「今年年營收目標200億美元，20% 客戶使用大聯大的數位平台服務，」葉福海提高語調說。
許多企業在逆
大聯大控股執行長葉福海(天下雜誌)
2020-10-06
深受中美貿易戰、科技戰，以及新冠肺炎疫情影響，台商和全球的供應鏈生態都被迫改變。當世界上沒有地方可以取代中國，
卻又同時不再只需要一個中國，要用怎樣全新的思維佈局，才能讓組織和服務都找到新的平衡點？
大聯大在成為全球最大電子零件通路的2015年啟動數位轉型。供應鏈巨變的時刻，執行長葉福海主導推出
大聯大控股執行長葉福海
2020-08-10
(左)DIGITIMES電子時報社長黃欽勇、(右)大聯大控股執行長葉福海。李建樑攝
2020年5月底，DIGITIMES電子時報社長黃欽勇的《斷鏈之後：科技產業鏈的分整合》出版後，一時之間洛陽紙貴，在短短的2個多月三刷，這本台灣乃至於全球目前唯一深入剖析科技產業供應鏈的專業書籍，讓業界有了CO